談起汽車鋁件就離不開汽車鋁件的修復(fù)。汽車鋁件是很多汽車制造企業(yè)所必備的材料。

汽車鋁件有以下幾個(gè)特點(diǎn)：汽車鋁件在低溫下沒有脆性斷裂的傾向 , 隨著溫度的降低 , 力學(xué)性能有某些變化 , 強(qiáng)度有所提高 , 但塑性卻降低得很少 , 所以有時(shí)為了減小或消 除鑄件內(nèi)應(yīng)力 , 可將鑄造或淬火后的鑄件 , 冷卻到 -50 ℃ 、 -70 ℃ 或更低的溫度 , 保持 2-3h, 隨后在空氣或熱水中加熱到室溫 , 或者是接著進(jìn)行人工時(shí)效 , 這種工藝稱冷處理。汽車鋁件退火處理:將鋁合金鑄件加熱到較高的溫度，一般約為 300 ℃ 左右，保溫一定的時(shí)間后，隨爐冷卻到室溫的工藝稱為退火。在退火過程中固溶體發(fā)生分解，第二相質(zhì)點(diǎn)發(fā)生聚集，可以消除，鑄件的內(nèi)應(yīng)力, 穩(wěn)定鑄件尺寸，減少變形，增大鑄件的塑性。

制鋁業(yè)分析預(yù)測(cè),汽車鋁件應(yīng)用5年內(nèi)將上升50%,從2000年250磅/輛,到2005年將達(dá)到380/輛。 大量生產(chǎn)加工鋁件,需要用聚晶金剛石(PCD)刀具。加工時(shí)產(chǎn)生切屑PCD刀具損壞主要原因。 要保持PCD刀具切削刃完整,最好使切削負(fù)荷均勻分布到每個(gè)銑刀刀齒上。

汽車鋁件修復(fù)是很多4s店與汽車修配廠所關(guān)注的問題。如汽車頂部被冰雹等砸出的小坑，大多數(shù)修理廠都知識(shí)刮膩?zhàn)樱掀岬取€(gè)別的需要用焊條焊接。

（1）在維修鋁車身鈑金時(shí)，首先應(yīng)該要注意鋁材的回彈性是很小的，簡(jiǎn)單的凹凸性變形，首先應(yīng)該判斷應(yīng)該焊多少個(gè)拉拔點(diǎn)才能剛剛好拉出凹陷的部位，再用鋁車身專用的塑膠錘輕輕的打平，啦焊點(diǎn)時(shí)，要讓所有的焊點(diǎn)慢慢的同時(shí)拉起，鋁車身不能用鐵錘敲打，因?yàn)殇X材很軟，如果嚴(yán)重變形，只能割開部分變形處再用鋁車身專用焊機(jī)焊起來磨平，另外鋁車身不會(huì)熱脹冷縮，縮火只會(huì)給鋁車身造成更大損壞。

（2）鋁車身的焊接方法，首先必須確認(rèn)焊絲是否與車身的材質(zhì)相同，再用去污劑或磨光機(jī)去掉車身上的所有灰塵，油漆，鋁車身焊接時(shí)焊接。